Noch neun Tage bis der Transfermarkt schließt. Noch neun Tage Zeit für Wolfsburg, Angebote von viel finanzkräftigeren Vereinen zu sondieren, die einen Patrick Helmes verpflichten möchten. Verpflichten im Sinne von einkaufen, nicht im Sinne von ausleihen mit halbgaren Finanzierungsmodellen, die der Volkswagenkonzern nach wie vor zu weit mehr als 50% stemmen müsste.
Fragen wir uns als Milchmänner: Würden wir so einen Deal eingehen? Etwas auf dem Wochenmarkt anbieten und unser Gegenüber möchte es erstmal ausprobieren, mit der Möglichkeit es zurückzugeben, falls es ihm nicht gefällt? Aber nicht nur das: Anstatt den ausgewiesenen Preis und die Unterhaltungskosten zu zahlen, möchte der Interessent – sofern man ihn dann noch so bezeichnen kann -, dass der Verkäufer die Ware für lau abgibt und noch mind. 50, eher 60 oder 70 Prozent der laufenden Kosten trägt.
Das bricht die Eintracht-Verhandlungsstrategie in Bezug auf Patrick Helmes recht lebensnah runter, behaupte ich mal. So absurd es klingt, dass das O.G. funktionieren könnte, so sehr beantwortet es doch die Frage, wieso nicht Bruno Hübner – qua Amt zuständig für Transfer- und Vertragsverhandlungen – sondern der alte Haudegen Heribert Bruchhagen versucht, dieses Eisen kalt zu bekommen beim Dagobert Magath.
Zwei Erklärungen, mal so als Gedankenanstoss für die Eintrachtwelt:
1. Bruchhagen hat schlicht und ergreifend den kürzeren Draht zu Magath, man kennt sich, kurzer Dienstweg. Bei zwei Glas Wein und einem Apfelstrudel kommt man per Männerehrenwort dazu, einen Deal dieser Art durchzuziehen.
2. Bruchhagen weiß, wie aussichtslos das Ringen um Helmes geworden ist, der Verein zündete die Nebelkerze und wirbt um jemand ganz anderen – und an dem ist Hübner dran. Das hätte den Vorteil, dass Bruchhagen den Prellbock spielt und Hübner ungestört und, unabhängig vom Ergebnis, nur als Gewinner darstehen würde.
So oder so: Der Heribert Bruchhagen war, ist und bleibt ein Fuchs. Erst leiert er den Wolfsburgern 6 Mio für Ochs und Russ aus den Rippen, bürdet ihnen quasi indirekt das Chris´sche Gehalt auf, und kommt vielleicht mit einem absurden Geschäft zu unseren Gunsten aus der Autostadt zurück. Ein Meisterstück.
